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澳官方报告:四分之一受访长途翱翔员存在疲劳驾驶
发布时间:2019-01-25        浏览次数:        

  调查人员对包括澳国内、国际、包机等不同航班类型的625名飞行员进行了调查。

  洛尼说,这次调查忘记问一个问题,那就是有多少飞行员在飞行途中无意间睡着了。“我看过类似的考核,250至300名飞行员在被问到这个问题时举手的人数,会让你感到震惊。”

  大部分受访飞行员表示可能休息充足。但调查显示,在实行完最近一次航班义务后,10%的受访者表示,他们在飞行前的24小时内睡眠不足5小时,另外17%的受访者则是在飞行前的48小时里睡眠不足12小时。考察还显示,在履行长途任务的飞翔员中,近四分之一的受访者表现,他们在上次飞行前的24小时里睡眠不足5小时。

  报告错误翱翔员提出如何应答疲劳的倡导,但指出管控疲劳驾驶危险的责任要由个人跟机构奇特承担。

  报告说,只管飞行员可能通过畸形手续以疲劳为由请假取消航班任务,但大多数受访者表示,这样做不合适,可能会让治理层对他们产生负面印象。

  澳官方讲演:四分之一受访长途飞行员存在疲劳驾驶

  新华社堪培拉1月23日电(记者岳东兴)澳大利亚交通保险局23日宣布的一份调查呈文显示,有四分之一的受访长途飞行员在执行商业飞行任务的前一天睡眠不足,存在疲劳驾驶的平安隐患。

  澳大利亚跟国际飞行员协会保险和技能主管沙恩·洛尼23日对媒体表示,这份报告发布得非常及时,澳民航安全局应该在今年实现制定针对疲劳驾驶危险的管理新规。